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Importación de vehículos a España
Especialidad GESAUDERE
- Precio cerrado sin sorpresas
- Toda España
- Gestor personal asignado
¿Tienes un coche importado sin matricular? Cada semana sin matrícula es un riesgo.
Mientras el coche importado no tenga matrícula, el proceso sigue pendiente. Actúa hoy y evita más demoras.
¿Cuándo necesitas este trámite?
Gestores Colegiados COGA
Habilitados legalmente para representarte
Has comprado un coche en la Unión Europea
Importas un vehículo de fuera de la UE
Eres importador profesional o gestionas flotas
Tu vehículo no tiene ficha técnica española
Si el vehículo carece de una ficha técnica válida en España, será necesario realizar los trámites oportunos para acreditar sus características técnicas.
Necesitas una ficha reducida
Este documento es imprescindible en muchos procesos de matriculación y permite identificar técnicamente el vehículo conforme a la normativa española.
Quieres matricular tu vehículo en España
Así tramitamos tu importación de vehículos
Sin colas, sin desplazamientos. Todo online desde que nos envías la documentación hasta que recibes el nuevo permiso de circulación.
Mandato de representación
Envío de documentación
Nos remites la documentación personal, la del vehículo y, si procede, la documentación aduanera. Te indicamos exactamente qué necesitamos según tu caso.
Revisión y estudio del expediente
Gestión de impuestos
Elaboración de la ficha reducida
Permiso temporal y placas verdes
ITV y adecuación del vehículo
Matriculación definitiva
24–72 horas laborables
Desde recepción de documentación
El DUA (Documento Único Administrativo) y la liquidación del IVA de importación son trámites aduaneros que gestiona el importador o un agente de aduanas. Nos envías los documentos una vez realizados. Nosotros gestionamos el resto del proceso de matriculació
8 documentos
Documentación necesaria para la importación
Reúne estos documentos y nosotros nos encargaremos del resto para completar la importación.
Documentación
Documentación original del vehículo del país de origen
Documento de identidad. DNI, NIE o CIF
Alta del IVTM en el municipio correspondiente
Empadronamiento (si hay cambio de provincia de matriculación)
Ficha de industria y ficha de usuario Tipo A
Modelo 576 (IEDMT)
DUA aduanero (vehículos de fuera de la UE)
Factura de compra o contrato, con traducción oficial si está en idioma extranjero
Certificado de conformidad europeo (COC) o ficha técnica Reducida.
Las ventajas de tramitar con Gesaudere
Especialistas en vehículos de importación
Fichas reducidas 100% online
Colegiados Experiencia en casos especiales
Resolvemos casos complejos
Respuesta en <24h
Días laborables
Ficha reducida - Exclusiva
¿Qué es y cuándo es necesaria?
La ficha reducida es un documento técnico homologado que certifica las características del vehículo cuando no existe ficha técnica española equivalente. Es imprescindible para matricular ciertos importados.
Ofrecemos este servicio con nuestro estudio de ingeniería especializado en servicios técnicos de vehículos, “Ficha Técnica Reducida DGT”. Ofrecemos así un servicio integral.
Resolvemos tus dudas
Las preguntas más habituales sobre importaciones. Si no encuentras la tuya, consulta directamente con tu gestor.
¿Tienes una consulta?
El modelo 576 es la declaración del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), también llamado impuesto de matriculación. Lo presenta y paga el titular ante la Agencia Tributaria. Su cuantía depende del valor del vehículo, sus emisiones de CO₂ y la comunidad autónoma. Nosotros gestionamos este trámite como parte del proceso.
Para vehículos de la UE con documentación completa, el proceso suele resolverse en 1-3 semanas. Si es necesaria la creación de una ficha reducida, puede extenderse algo más. Te damos una estimación realista desde el inicio.
El proceso es más complejo. El cliente debe aportar el DUA y la documentación aduanera. Además, puede ser necesaria una ficha reducida y en algunos casos adaptaciones técnicas del vehículo. Valoramos cada caso individualmente antes de confirmar el servicio y el coste.
Sí. Además del modelo 576, para vehículos procedentes de fuera de la UE el comprador debe haber liquidado el IVA de importación y los aranceles aduaneros correspondientes. Estos costes están fuera de nuestros honorarios y los gestiona el propio importador o un agente de aduanas.
No. Si el vehículo tiene certificado de conformidad (CoC) válido para España, no la necesita. Si no tiene CoC o no es válido, la ficha reducida es imprescindible. Para saberlo, cuéntanos el modelo y el país de origen.
Tasas DGT + IVTM (único al dar de alta) + modelo 576 + ficha reducida si es necesaria + ITV / taller + honorarios de gestoría. Para vehículos fuera de la UE: también aranceles aduaneros e IVA de importación.
Tramitamos la importación de vehículos a España en: Albacete, Alicante, Almería, Asturias, Ávila, Badajoz, Barcelona, Burgos, Cáceres, Cádiz, Cantabria, Castellón, Ciudad Real, Córdoba, Cuenca, Girona, Granada, Guadalajara, Huelva, Huesca, Illes Balears, Jaén, A Coruña, La Rioja, Las Palmas, León, Lleida, Lugo, Madrid, Málaga, Murcia, Navarra, Ourense, Palencia, Pontevedra, Salamanca, Santa Cruz de Tenerife, Segovia, Sevilla, Soria, Tarragona, Teruel, Toledo, Valencia, Valladolid, Zamora y Zaragoza…
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